2011本科毕业设计论文题目通信专业

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    1独立光伏发电系统中蓄电池的能量管理研究独立光伏发电系统中蓄电池的能量管理研究光伏发电系统中蓄电池
    在能源枯竭与环境污染问题日益严重的今天,光伏利用成为世界各国争相发展的热点。因而光伏并网发电与独立光伏系统得到迅速地发展,特别是能为偏远用户提供电力的独立光伏系统成为国家投资的重点。主要研究如下:.分析了蓄电池充、放电过程中电化学反应机理,研制了一套蓄电池充、放电容量测试系统。对各种铅酸蓄电池充电方式进行了分析,对其在光伏系统的应用的可行性加以阐述,同时对光伏系统中的充电控制技术(包括阵列的最大功率点跟踪技术)进行了研讨。详细分析蓄电池容量影响的因素,对各种蓄电池容量预测方法(模型)进行探讨。
    2基于CAN总线通信的蓄电池能量管理系统
    蓄电池是以放电方式输出电能,以充电方式吸收、恢复电能的一种电源。对蓄电池维护管理的不当将直接影响蓄电池的使用效益和寿命,甚至损坏蓄电池,严重情况下还会导致安全事故。通过在线监测蓄电池组的参数,可以及时了解蓄电池的工作状态、工作特性及蓄电池的维护情况,因而蓄电池组在线监测系统的研制势在必行。CAN总线只定义物理层和数据链路层,没有规定应用层,本身并不完整,需要一个高层协议来定义CAN报文中的11/29位标识符、字节数据的使用。8而且,基于CAN总线的工业自动化应用中,越来越需要一个开放的、标准化的高层协议:这个协议支持各种CAN厂商设备的互用性、互换性,能够实现在CAN网络中提供标准的、统一的系统通讯模式,提供设备功能描述方式,执行网络管理功能。
    3混合动力汽车电池的剩余容量估算研究
    混合动力汽车(Hybrid-ElectricVehicele,HEV)动力电池的SOC(StateOfCharge,SOC,荷电状态)是电池管理系统的重要数据,HEV动力电池组的SOC要求实时、在线、准确的估算,这也是HEV整车能量控制策略的前提,是不使电池组因过充、过放而提前损坏的保证。本论文要介绍汽车的发展趋势和混全动力汽车应解决的关键技术,对影响SOC估算的因素及效果做了全面的分析,提出SOC估算策略,使电池组SOC的估算精度能满足HEV的要求且有明显的提高对温度的变化有很好的适应性、匹配性。
    4混合动力汽车车载蓄电池快速充放电系统的研究混合动力汽车车载蓄电池快速充放电系统的研究
    混合动力电动车(HEV)作为新一代的节能汽车,已经越来越多地受到了各国政府的重视。本课题主要研究的就是混合动力电动车车载快速充电系统。传统的充电技术,都是人工控制充电过程,没有采用动态跟踪电池的实际
    的反极现象,使得整个蓄电池组不能够正常工作,同时对反极的蓄电池寿命造成极大的影响。在充电过程中,首先放完电的蓄电池,又会首先被充满,这样就会出现过充电现象,使得整个蓄电池组不能正常被充满电。实际上一组蓄电池实际放电的容量是由实际容量最小的那块蓄电池所决定的,即该块蓄电池容量告罄时,其它蓄电池无法继续工作。充电过程中也是如此。因此在混合动力汽车的储能蓄电池工作过程中,蓄电池间的不均衡性是影响蓄电池工作的一个非常有害的因素,对电池组进行均衡控制是十分有必要的。
    6,基于双向DC_DC变换器的蓄电池充放电装置的研究
    双向DC-DC变换器(Bi-directionalDC-DCConverter,BDC)是直流变换器的双象限运行,蓄电池通过双向DC-DC变换器可实现能量的双向流动。在功能上双向DC-DC变换器相当于两个单向直流变换器,是典型的“一机两用”设备。在需要双向能量流动的场合可大幅度减轻系统的体积重量及成本,有重要研究价值。
    7,阀控式铅酸蓄电池快速充电技术研究
    21世纪在所有能源里面,蓄电池被认为是最绿色能源之一。目前一系列用动力铅酸蓄电池及与之配套的充电器的发展,还暂且不能满足其一些交通工具的要求,在一些理论和技术研究方面上还有待提高。从目前发展的情况来看,常见的蓄电池的充电方式主要有恒压充电和恒流充电这两种模式,这两种充电方式在实际应用中,还存在着析气严重、效率低等缺陷。为了提高能量利用效率,加快充电速度,又不影响铅酸蓄电池的使用寿命。我们提出了对阀控式铅酸蓄电池快速充电技术研究,具有了实际意义。
    8,并网型光伏系统中蓄电池充电控制策略的研究
    在能源枯竭及环境污染问题日益严重的今天,光伏发电是未来可再生能源应用的一种重要方法。研究一种实用的光伏系统蓄电池充电控制策略,充分利用光伏电池的输出功率,缩短充电时间,提高充电效率,进一步降低了系统的损耗是具有实际意义的。
    9,基于DSP的离网太阳能电站蓄电池智能巡检系统的研究
    太阳能光伏发电是利用太阳能的有效途径,目前在国际上发展很快,未与公共电网相连接的太阳能发电站成为离网太阳能发电站,离网型太阳能电站需要用大量蓄电池作为储能设备,白天接受太阳光的照射,将光能转化为电能并存储于蓄电池中,晚上蓄电池放出电能供用户使用。蓄电池一般以串联的方式连接。由于蓄电池在生产过程中存在差异,所以它们的老化速度往往不一致,加上充放电电压、电流、环境温度等的影响,造成电池组中的一块或几块蓄电池提前结束寿命。如果不及时维护和更换,会造成其他蓄电池的损坏加快,在更严重的情况下,会造成停电、火灾等事故,所以应及时地检测每一块蓄电池的工作状况,对温度、充电电压、电流异常或容量截止蓄电池及时报警。
    10,光伏发电充电器的设计
    对于光伏发电系统,太阳能具有能量密度低、随机性强的特点,所以单独的光伏系统难以提供稳定的电能输出,加入蓄能装置有助于改善这一缺陷,但又大大加大了系统的投资。如何使得光伏电池发挥最大的潜能,又避免过多的投资浪费是急需要解决的问题。如何合理的匹配设计是充分发挥光伏发电优越性的关键。
    
    
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